氟橡胶热缩套管颜色不同有讲究吗？

　　当我们在购买氟橡胶热缩套管的时候，我们会发现在同一种规格下产品可以有黑、白、红、黄、蓝、绿等几种颜色可供选择。有的人认为色彩就是美丑的问题，随便选一个顺眼的颜色就可以了;也有一些人隐隐约约地感觉到颜色后面可能存在着行业的习惯和不同技术的原因，但是又说不出所以然来。颜色到底是作为外观的一个选项存在，还是说其中蕴含着一些实际的意义呢?答案就是有技术和实际上的不同之处，还有习惯上使用的规则。理解了之后，在选择的时候就会更加有自信了。

　　一、颜色技术来源：着色剂和配方调整

　　首先应该知道的是，氟橡胶本来的颜色并不是黑色，在市场上的黑色产品占据了绝大部分的原因是由于配方里加了炭黑。炭黑在氟橡胶中的作用非常大：它是最经济有效的着色剂，并且也是很好的补强填料，可以提高材料的机械强度、耐候性以及抗紫外线性能。因此黑色氟橡胶制品几乎成了整个行业的默认选择，它的各项性能都比较均衡，而且成本也能够被很好地控制。

　　但是彩色产品的颜色是通过其他的有机或者无机颜料来着色的，在配方上就需要做相应的改动：

　　耐候性的不同：炭黑具有很强的抗紫外线能力，在自然界的环境中可以起到很好的防护作用，而彩色配方中缺乏这样的屏障，在长时间暴露在自然界中的情况下，其颜色可能会慢慢褪去，该种材料本身所具有的耐老化性能也要比黑色款式差一些，如果不加任何防止老化的作用的话。

　　颜料相容性：颜料要耐受氟橡胶高温硫化的环境，在此期间不能发生分解、迁移、喷霜等现象，所以选择的颜料种类也会受到限制，这也导致了彩色产品的规格一般比黑颜色的产品少一些原因。

　　性能微调：不同的颜料添加到其中对硬度和拉伸性都会造成一定的影响，在正规厂家中他们会用到配方微调来弥补这些差异，但是各个批次之间的性能一致性的管理工作就更加困难了。

　　就纯粹的技术层面而言，颜色越淡、越鲜亮的话，则对于配方要求也就越大了，而两者之间在性能上的差别也更加需要被认真地去考量和评价。如果遇到高温、强光和油腻的情况时，黑色款式一般比较安全可靠。

　　二、颜色越多就越危险的说法有没有道理

　　坊间有这样一种说法，“彩色氟橡胶耐热性比黑颜色差一些”，要从实际出发来判断。着色剂本身所具有的耐高温性能是不一样的，有些有机颜料，在接近材料的最大使用温度的时候就会发生分解并改变颜色。但是正规的产品，在配方的设计上会选择和基材耐温等级相匹配的颜色作为主色调，因此产品的长久使用的最高温度不应该因为用了什么颜色而有明显的降低。用户的操作步骤如下：在高温工况选择彩色产品的之前，要向供应商询问该种颜色批次的耐温性能是否和黑版一样，并且如果有必要的话可以抽取样品进行试验收缩或者试验加热之后再大批量投入使用。有道理可以理解，但是恐慌就不用了。

　　第三部分 颜色的功能价值 1. 标识和分类

　　颜色在工程建设中所起的最大作用并不是为了好看，而是用来标示的。电线电缆行业的颜色习惯是固定的，在使用热缩套管的时候要和它所用的颜色相协调：

　　相序和极性的标志：红色、黄色、蓝色、绿色等等的颜色可以用来区别不同的相线或者回路，使维修人员一目了然，避免误操作;

　　正负极划分：在直流系统中，红色通常表示正极，黑色则表示负极，在包覆端子的时候选择相同的颜色套管，并且在整个生命周期里这些标识都不会掉色或脱落;

　　功能分类：同一条电线里使用不同的颜色来表示信号线、电源线和控制线等，并且按照设备所在的区域以及用途进行划分编码;

　　状态提示：绿色可以用来标示合格的产品或者检查结果为好的地方;红色则表示警告、禁止接触等信息;黄色则是用来引起注意和警觉的颜色，在这里也可以用作一种“会说话”的管理手段。

　　相比于用标签或者挂牌的方法来标示，使用着色套管进行标记更加可靠。因为着色套管上的标志会随着被包裹物体一同存在，并且不惧怕水洗、油渍等侵蚀以及容易脱落的问题，在振动和油脂环境中的表现尤为突出。氟橡胶热缩套管被用作高档包装材料，并且提供了多种颜色选择的意义就是氟橡胶热缩套管可以给客户带来更多的选择和便利。

　　第四部分 不同应用场合下颜色的选择建议

　　根据上面两个方面的内容提出一些实际性的建议：

　　高温油污的发动机舱、航空线束：以黑为主，性能最为稳定;如果需要标示的功能，则应该选用经过验证的耐温级别为彩色款的产品;

　　长时间在户外使用：以黑为主的颜色，在确定了它的耐候性能之后再进行使用;

　　在温度适中的环境中进行工作时：可以按照标识的要求选择颜色，由于性能上的差别对工作的影响较小;

　　既要分色又要考虑性能的情况下的一种折衷办法：主体部分使用黑色，在重要的地方用一段短彩带来标出重点区域，并且在保证性能的同时也能够起到明显的标志作用;

　　对于需要美观效果的装备进行包裹：可以和设备的主要颜色相呼应选择色彩，并且核对这个批次的耐温、耐油性能。

　　另外要说明的是：颜色深浅也会对物体表面吸收热量的能力以及外表抗污渍的程度产生影响。黑色耐磨且遮盖力好，浅色显得干净但是容易显得陈旧，在外观上比较挑剔的装备选择颜色的时候也可以把这一点考虑进去。类似的思路也可以用到其他的材料的产品上：不管是通用性的花纹热缩管、耐候性的PVDF热缩管，或者是兼备密封功能的双壁热缩管，颜色策略所遵循的原则是一致的，黑色求稳、彩色求知、按照工况来检验各项指标。

　　第五点是关于验收时候颜色注意的问题

　　购买彩色氟橡胶热缩套管的时候，在验收过程中可以注意以下三个方面：

　　批次间色差：由于不同批次之间存在一定的色差问题，在颜色一致性的要求比较高的项目中可以约定使用标准色卡进行对比;

　　褪色试验：对于户外使用的产品可以抽取样品做模拟光照老化的处理，并且要观察其颜色保持的情况;

　　对颜色和性能指标进行同时检验：确保彩色版压力、耐温、耐介质等各项指标都和黑标的标准款一样，并且要拿取该批产品的检测报告。

　　六、结语

　　氟橡胶热缩套管颜色，在货架上只是一种视觉上的选择而已，但是它却蕴含了两种讲究的技术方面来说，黑色因为炭黑的补强和耐候性而成为了性能标准;而彩色款就必须要在颜料的选择和配方的调校上下更多的工夫，在极端的工作条件下使用之前一定要再三斟酌;从功能上讲，颜色作为与包装一同存在并且伴随其生命周期的颜色标志体系，在相序分隔、极性辨别、类别管理等方面都起着标签所不能代替的作用。选择颜色的时候正确的思路就是“性能打底、标识增值”，即在严苛的环境下使用黑色来保证稳定，在有管理要求的情况下使用彩色来提高效率，对于不确定的情况可以先行尝试再决定是否采用。理解了这一点之后，在面对一排五彩缤纷的商品的时候，就可以通过颜色来推断出产品的性能和标准，并从中挑选出既安全又实用的一件商品。

TAG标签： 氟橡胶热缩管